Der Bidalot Racing Factory WR 90cc Zylinder gehört zu den absoluten High-End-Racing-Zylindern für Minarelli AM6 Motoren. Entwickelt von der Bidalot Racing Factory für den professionellen Rennsport, bietet dieser Zylinder maximale Leistung, höchste Fertigungsqualität und modernste CNC-Technik.
Der komplett neu entwickelte Aluminiumzylinder wurde mittels 3D-CAD konstruiert und verfügt über eine optimierte Kühlmittelführung, wodurch eine besonders gleichmäßige Temperaturverteilung und hervorragende Kühlung erreicht werden. Der CNC-gefräste Zylinderkopf aus hochfestem 7075er Aluminium besitzt eine schwarz eloxierte Abdeckung und sorgt für höchste Stabilität auch unter extremen Belastungen.
Der Zylinder verfügt über sieben große Überströmkanäle sowie einen riesigen Racing-Auslass mit Boostern und wurde speziell für leistungsstarke Big-Bore-Motoren entwickelt.
Technische Daten:
• Hubraum: 89,93 ccm
• Hub: 44,9 mm
• Pleuelstange: 90 mm
• Kolbenbolzen: 13 mm
• Aluminiumzylinder mit Nikasil-Beschichtung
• 7 Überströmkanäle
• Großer Racing-Auslass mit Boostern
• CNC-Zylinderkopf aus 7075 Aluminium
• Schwarz eloxierte Zylinderkopfabdeckung
Passend für Fahrzeuge mit Minarelli AM6 Motor:
• KSR Moto TR 50 X
• Beta RR 50
• Rieju MRT
• Yamaha DT 50
• Sherco SM / SE 50
• Fantic 50
• MBK X-Limit
• Malaguti XSM / XTM
⚠️ Wichtiger Montagehinweis:
Dieser Racing-Zylinder kann ausschließlich mit einer Kurbelwelle mit 44,9 mm Hub, einer 90 mm Pleuelstange sowie einem 13 mm Kolbenbolzen verwendet werden. Zusätzlich sind umfangreiche Anpassungen am Motorgehäuse und ein vollständig aufeinander abgestimmtes High-End-Racing-Setup erforderlich. Der Zylinder ist nicht als Plug-and-Play-Kit geeignet.
Lieferumfang:
• Bidalot Racing Factory WR 90cc Aluminiumzylinder
• CNC-Zylinderkopf
• Schwarz eloxierte Zylinderkopfabdeckung
• Kolben
• Nadellager 13 × 17 × 17,5 mm
• Dichtungssatz
• 4 Zylinderstehbolzen (112 mm)
⚠️ Hinweis: Dieser Zylinder ist ausschließlich für den Einsatz im Motorsport oder auf abgesperrten Privatgeländen bestimmt. Die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht zulässig. Durch den Einbau kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen und der Versicherungsschutz entfallen.
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