Verpasse deinem Moped den ultimativen Drehmoment-Kick ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit: Das AllPro Iron 80ccm Zylinderkit ist die perfekte Wahl für alle anspruchsvollen Alltagsfahrer und Tuner, die eine spürbare Leistungssteigerung für ihren Minarelli AM6 Motor suchen, ohne ständig den Kolben wechseln zu müssen.
Maximale Haltbarkeit & Minimaler Wartungsaufwand
Der Zylinder wird aus hochwertigem, robustem Grauguss (Cast Iron) gegossen, was ihm eine hervorragende Widerstandsfähigkeit im täglichen Fahrbetrieb verleiht. Im Gegensatz zu empfindlichen Aluminium-Rennzylindern verzeiht diese Grauguss-Konstruktion kleinere Abstimmungsfehler deutlich besser. Der mitgelieferte AllPro Qualitäts-Kolben mit einem Durchmesser von 49 mm ist mit zwei stabilen Kolbenringen bestückt. Das sorgt für eine exzellente Kompression, eine optimale Wärmeableitung und garantiert, dass der Wartungsaufwand auf einem absoluten Minimum bleibt.
Sattes Drehmoment für die Straße
Dank der Hubraumerweiterung auf echte 80ccm stellt der AllPro Iron ab der ersten Sekunde ein massives Drehmoment aus dem Drehzahlkeller zur Verfügung. Das Kanallayout wurde speziell für eine harmonische Leistungsentfaltung im alltagsrelevanten Drehzahlband entwickelt. Dein Bike zieht beim Beschleunigen kraftvoll durch und meistert selbst steile Steigungen oder Soziusfahrten spielend. Das Set wird mit einem passgenauen, einteiligen Zylinderkopf ausgeliefert, der die Verdichtung optimal komprimiert.
Komplettes Set für den schnellen Einbau
Kein langes Zusammensuchen von Kleinteilen: Das Kit wird steckfertig und montagebereit geliefert. Zum Lieferumfang gehört neben dem Zylinder und dem Zylinderkopf auch eine Reduzierhülse für den Auspuffflansch (von 28 mm auf 25 mm), sodass du sowohl Tuning-Auspuffanlagen als auch originale Krümmer problemlos montieren kannst. Ein vollständiger Dichtsatz sowie Kolbenbolzen, Clips und Ringe runden das Paket ab.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der AllPro Iron 80ccm (Ø 49mm Bohrung auf Standardhub) ist ein klassischer Alltagssport-Zylinder aus robustem Grauguss, der konsequent auf ein sattes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und maximale Langlebigkeit optimiert wurde. Das Kit verzeiht Abstimmungsfehler im Alltag hervorragend und lässt sich über die Peripherie in drei sehr realistische Leistungsstufen einteilen:
Setup 1 (Unauffälliges Alltags- & Spar-Setup) — ca. 10,0 bis 12,0 PS
• Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA / PHBN oder Polini CP 17,5 (mit angepasster Hauptdüse)
• Auspuffanlage: Originaler Serienkrümmer (entdrosselt) oder Stage6 Streetrace (gedrosselt / mit E-Pass)
• Charakteristik: Die materialschonendste und spritsparendste Option für das tägliche Fahren auf der Straße. Der Motor läuft dank des langlebigen 2-Ring-Kolbens extrem ruhig und unauffällig. Durch die Hubraumerweiterung schiebt das Moped an Steigungen oder im Soziusbetrieb bereits ab mittleren Drehzahlen kraftvoll an, ohne laut zu kreischen.
Setup 2 (Optimales Sport- & Touring-Setup) — ca. 13,0 bis 15,5 PS
• Vergaser: 19mm oder 21mm DellOrto PHBG Black Edition / Voca Racing FT PWK
• Auspuffanlage: Yasuni R2, Voca Cross Rookie 50/70cc oder Tecnigas E-NoX Steel
• Charakteristik: Das absolute Traum-Setup für diesen Zylinder, um die perfekte Balance aus Leistung und Standfestigkeit zu wecken. Der 19mm- oder 21mm-Vergaser sorgt für eine hervorragende Innenkühlung und füllt die 80ccm optimal. In Kombination mit dem Yasuni R2 oder der Voca-Anlage entfaltet der AllPro ein extrem breites, kraftvolles Drehzahlband mit sattem Durchzug aus der Mitte heraus.
Setup 3 (Maximales Mid-Race-Performance-Setup) — ca. 16,0 bis 17,5 PS
• Vergaser: 24mm Voca Racing FT PWK oder Polini CP 24
• Auspuffanlage: Yasuni R3 Carrera oder SCR Corse Handmade 70cc
• Charakteristik: Das absolute Maximum, das sich durch aggressive Komponenten aus diesem Graugusskörper herausholen lässt. Der 24er Flachschieber-Vergaser sorgt für eine maximale Zylinderfüllung bei Vollgas, während der Yasuni R3-Resonanzkrümmer das Spülsystem zwingt, im oberen Drehzahlbereich nochmals alles an Spitzenleistung freizusetzen. (Ab dieser Stufe wird eine verstärkte Kurbwelle dringend empfohlen!)
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Motorentyp: Perfekt abgestimmt auf alle gängigen Minarelli AM6 Motoren (z.B. Beta, Rieju, Fantic, Sherco, Yamaha).
- Material: Hochwertiger, langlebiger Grauguss für maximale Ausdauer im Alltag.
- Leistungs-Plus: Kraftvolle 80ccm Hubraum dank großem Bohrungsdurchmesser von 49 mm.
- Kolben-Typ: Robuster AllPro 2-Ring-Kolben für optimale Kompression und Standzeit.
- Lieferumfang: Grauguss-Zylinder, einteiliger Zylinderkopf, Kolben, 2x Kolbenringe, Kolbenbolzen (12mm), Sicherungsclips, Auspuff-Reduzierhülse (28/25mm) und Zylinderdichtsatz.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein reines Tuningteil zur Leistungs- und Hubraumerweiterung. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.