Suchst du nach einer mechanisch extrem belastbaren Kurbelwelle, die deinem Roller ein spürbares Performance-Plus verpasst und gleichzeitig maximale Langlebigkeit garantiert? Die Doppler S1R verstärkte Kurbelwelle für luft- und flüssigkeitsgekühlte Peugeot 50ccm 2-Takt-Motoren mit liegendem Zylinder ist das fundamentale Fundament für jedes ernsthafte Tuning-Projekt. Ob für den täglichen harten Alltagsbetrieb mit Sportzylinder oder für den kompromisslosen Renneinsatz auf dem Rundkurs – diese High-End-Welle wurde von den Doppler-Ingenieuren gezielt darauf ausgelegt, die enormen mechanischen Scherkräfte hochdrehender Zweitakter schadlos zu absorbieren.
Geschmiedeter Luftfahrtstahl & Hocheffiziente Vollwangen-Bauweise
Das Core-Feature der Doppler S1R ist ihre massive Vollwangen-Konstruktion. Im Gegensatz zu Standard-Kurbelwellen füllen die Wangen den Kurbelraum fast vollständig aus. Dies reduziert das schädliche Totvolumen im Gehäuse drastisch, wodurch die Vorverdichtung des Frischgases massiv angehoben wird. Das Resultat ist ein deutlich spritzigeres Ansprechverhalten und eine optimierte Zylinderfüllung über das gesamte Drehzahlband. Die Welle wird aufwendig aus hochfestem Luftfahrtstahl geschmiedet, thermisch gehärtet und anschließend auf modernsten Maschinen feinstgewuchtet, um störende Motorvibrationen auf ein absolutes Minimum zu reduzieren.
Verstärktes H-Schaft-Pleuel & INA-Silberlager
Die mechanische Schwachstelle vieler Motoren ist das Pleuel – nicht so bei Doppler: Das extrem belastbare H-Schaft-Pleuel ist präzise geschmiedet und hält härtesten Schlägen stand. Für die Lagerung des Kolbenbolzens und des Hubzapfens vertraut Doppler auf absolute Premium-Komponenten und verbaut ein versilbertes INA-Nadellager. Die Silberbeschichtung garantiert selbst bei kurzzeitigem Schmierstoffmangel oder extremen Temperaturen eine phänomenale Notlaufeigenschaft und verhindert ein Festfressen zuverlässig. Die Welle ist extrem drehzahlfest für Drehzahlen bis zu 16.000 U/min ausgelegt und wird inklusive eines passenden Kolbenbolzenlagers geliefert.
💡 Einbau-Tipp vom Profi: Verwende bei der Montage dieses High-End-Bauteils zwingend neue Kurbelwellenlager mit erhöhter Lagerluft (z. B. SKF C4-Lager mit robuster Polymer- oder Stahlkäfig-Führung) sowie neue, hochwertige Wellendichtringe. Ziehe das Kurbelgehäuse gleichmäßig über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an, um Verspannungen im Block vollständig zu vermeiden.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- High-End-Bauweise: Extrem verdrehsichere Vollwangen-Kurbelwelle vom französischen Tuning-Spezialisten Doppler.
- Material-Güte: Hochwertig geschmiedeter Luftfahrtstahl, thermisch gehärtet und feinstgewuchtet für minimalste Vibrationen.
- Pleuel-Spezifikation: Extrem robustes H-Schaft-Pleuel mit verstärktem Hubzapfen für maximale Zug- und Druckfestigkeit.
- Premium-Lagerung: Ausgestattet mit einem versilberten INA-Pleuellager für überragende Notlaufeigenschaften im Grenzbereich.
- Lieferumfang: 1x Vollwangen-Kurbelwelle (Standardhub), 1x verstärktes INA-Kolbenbolzennadellager.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches Tuningbauteil zur Erhöhung der mechanischen Belastbarkeit und Leistungsoptimierung. Durch die Montage erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Die Kurbelwelle ist im Bereich der StVO nicht zugelassen und darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
🏍️ PASSEND FÜR FOLGENDE MODELLE & BAUJAHRE:
Diese Kurbelwelle passt mechanisch auf alle Roller, die werkseitig mit einem flüssigkeits- oder luftgekühlten liegenden Peugeot 50ccm 2-Takt-Motor ausgestattet sind. Hierzu zählen unter anderem:
- Peugeot Ludix 50 AC / LC (Blaster, Trend, One, Snake, Elegance): Baujahre 2004 bis 2015
- Peugeot Speedfight 3 50 AC / LC: Baujahre 2009 bis 2014
- Peugeot Speedfight 4 50 AC / LC (nur 2-Takt-Modelle): Baujahre 2015 bis heute
- Peugeot Vivacity 3 50 (ab Bj. 2008 mit liegendem Motor): Baujahre 2008 bis 2015
- Peugeot Kisbee 50 2-Takt: Baujahre 2010 bis heute
- Peugeot Jet Force 50 C-Tech (liegender LC-Motor): Baujahre 2003 bis 2016
- Peugeot Django 50 / Citystar 50 (2-Takt-Modelle): Baujahre 2014 bis heute
… und für viele weitere Modelle mit liegendem Peugeot Motor passend! Du bist dir unsicher, ob die Welle bei deinem Roller passt? Schreibe uns einfach eine kurze E-Mail an unseren Kundenservice, wir prüfen das gerne für dich!
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