Der Stage6 R/T 70cc Endschalldämpfer repräsentiert die absolute Spitzenklasse im Zweitakt-Rennsport. Dieser Premium-Dämpfer wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer und den harten Renneinsatz entwickelt, bei denen es auf maximale Leistungsentfaltung und Zuverlässigkeit ankommt. Das Gehäuse wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt und besticht durch ein edles, gebürstetes Oberflächenfinish. Die CNC-gefrästen Endkappen und die präzise „S6 R/T“ Lasergravur verleihen deinem Fahrzeug eine exklusive und professionelle Racing-Optik auf allerhöchstem Niveau.
🔊 Spürbarer Leistungsgewinn & Kerniger Zweitakt-Sound
Dank einer komplett optimierten Innenkonstruktion bietet dieser Endschalldämpfer einen spürbaren Leistungszuwachs gegenüber älteren Standardversionen. Das Innere ist mit einem präzise gelochten Siebrohr mit 20 mm Innendurchmesser ausgestattet. In Kombination mit der extrem hitzebeständigen HQ-Dämmwolle absorbiert das System harte Schallwellen optimal und liefert einen unnachahmlichen, kernig-dumpfen Racing-Sound, ohne den Abgasfluss hochdrehender Rennmotoren zu blockieren.
🛠️ Kompakte Maße & Robuste Befestigung
Die mechanische Konstruktion setzt auf absolute Leichtigkeit und Stabilität für die Rennstrecke. Der Dämpfer verfügt über einen **Aussendurchmesser von 60 mm** und eine kompakte **Gesamtlänge von 230 mm** bei einem Gesamtgewicht von gerade einmal ca. 460 Gramm. Die Montage erfolgt über eine klassische und hochstabile 2-Punkt-Befestigung (Flansch mit 2 Schrauben), die eine absolut dichte Verbindung zum Auspuffkrümmer sichert. Je nach Fahrzeug-Setup kann der Dämpfer universell links oder rechts montiert werden.
⚙️ Verwendungsliste: Passende Auspuffanlagen & Fahrzeuge
Geeignete Auspuffanlagen:
- Stage6 R/T: Perfekt abgestimmt auf die Stage6 R/T 70cc – 80cc Auspuffanlagen (Low Mount Ausführungen für AM6 und Derbi).
- Universal-Passform: Passend für alle gängigen Sport- und Rennauspuffanlagen von Fremdherstellern, die über einen Flanschanschluss mit einer 2-Schrauben-Befestigung verfügen.
Kompatible Fahrzeugmodelle & Setups:
- Hubraumklasse: Optimiert für leistungsstarke Mid-Race- bis High-End-Motorsetups zwischen 50 ccm und 80 ccm.
- 50cc Schaltmopeds: Alle gängigen Modelle mit Minarelli AM6 oder Derbi (EBE / EBS / D50B0) Motoren wie z. B. Derbi Senda, Aprilia RX / SX 50, Rieju MRT, Beta RR 50, Sherco 50.
- Roller & Sonderbauten: Universell passend für Roller mit speziellen Dragster-Auspuffanlagen (Auspuffanlagen mit völlig geradem Verbindungsrohr zwischen Krümmer und Endschalldämpfer) sowie für Mofas.
🛑 WICHTIGER RECHTLICHER TUNING-HINWEIS: Dieses Produkt ist ein reines Tuningteil für den Rennsport und die Rennstrecke. Da es sich um eine leistungssteigernde Komponente ohne spezifisches Gutachten oder E-Prüfzeichen handelt, ist der Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr sowie im Geltungsbereich der StVZO strengstens untersagt! Der Einbau kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs führen.
Die technischen Highlights auf einen Blick:
- Premium-Material: Gehäuse aus leichtem Aluminium mit gebürstetem Finish und CNC-gefrästen Endkappen.
- Optimale Dimensionen: Ein Hülsendurchmesser von 60 mm, Siebrohr-Innendurchmesser von 20 mm und eine Gesamtlänge von 230 mm.
- Ultraleichtes Gewicht: Nur ca. 460 g für eine spürbare Gewichtsreduktion am Heck.
- Sichere Montage: Flanschanschluss ausgelegt für die Befestigung über 2 Schrauben (inkl. präziser S6 R/T Lasergravur).
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