Der Barikit 50cc Aluminium Racing-Zylinder für Minarelli AM6 ist die perfekte Wahl für alle, die maximale Leistung bei originalem 50-cm³-Hubraum suchen. Durch die hochwertige Aluminiumkonstruktion mit Nikasil-Beschichtung bietet der Zylinder eine hervorragende Wärmeableitung und hohe Standfestigkeit.
Ein besonderes Highlight ist der modulare Racing-Zylinderkopf. Diese Bauweise stammt direkt aus dem Rennsport und sorgt für eine optimale Kühlung, eine gleichmäßige Wärmeverteilung sowie eine einfache Wartung. Gleichzeitig bleibt die originale Optik des Motors weitgehend erhalten.
Mit seinen 5 Überströmkanälen und dem Einringkolben erreicht der Barikit-Zylinder eine sehr direkte Gasannahme, kräftige Beschleunigung und eine hohe Drehfreude. Dadurch eignet er sich ideal für sportliche Straßen- und Racing-Setups.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Barikit 50ccm Aluminium Racing-Zylinder für den Minarelli AM6 Block ist eine reinrassige Drehzahlsau im originalen Hubraumfenster. Durch die Kombination aus 5 optimierten Überströmkanälen, einem extrem reibungsarmen Einringkolben und dem hocheffizienten, modularen Racing-Zylinderkopf giert dieses Kit nach Drehzahlen. Um Abwechslung in deine Peripherie zu bringen und ein absolut stimmiges, bewährtes Setup zu garantieren, gliedert sich die Performance in folgende drei Praxis-Stufen:
🟢 Setup 1 (Dezent optimiertes Alltags-Setup) — ca. 7,0 bis 8,5 PS
- Vergaser: 17,5mm DellOrto PHBN (mit ca. 10 % größerer Hauptdüse optimal abgestimmt)
- Auspuffanlage: Giannelli Enduro (2T-Resonanzkrümmer mit Aluminium-Endschalldämpfer)
- Charakteristik: Perfekt für den unauffälligen Straßeneinsatz. Der drehzahlfreudige Einringkolben wird thermisch durch die Aluminium-Bauweise optimal geschützt. Die Giannelli-Anlage weckt das Drehzahlspektrum sanft auf, liefert einen knackigen Sound und sorgt für ein freies Ausdrehen am Berg.
🟠 Setup 2 (Optimales Mid-Race- & Straßen-Setup) — ca. 9,0 bis 11,0 PS
- Vergaser: 19mm Polini CP Rennvergaser (für perfekte Vergaserinnenkühlung und Gasannahme)
- Auspuffanlage: Yasuni Cross HM (Upper) oder Yasuni R2 (Lower)
- Charakteristik: Die absolute Goldene Mitte für maximalen Fahrspaß. Die Steuerzeiten der 5 Überströmer harmonieren grandios mit dem ausgeklügelten Gegenkonus der Yasuni-Anlagen. Ab ca. 8.800 U/min zündet ein explosionsartiges Resonanzband, das den AM6-Block giftig nach vorne peitscht.
🔴 Setup 3 (Maximales High-End- & Rundkurs-Setup) — ca. 11,5 bis 13,0 PS
- Vergaser: 21mm Polini CP Evolution oder DellOrto PHBG 21 Black Edition
- Auspuffanlage: Radical Racing Carbon Carrera oder SCR Corse Handmade 50/70cc
- Charakteristik: Das mechanische Maximum im 50ccm-Bereich. Der großzügige 21er-Vergaser quetscht die maximale Gemischfüllung in den Brennraum, während der modulare Rennzylinderkopf Hitzestaus effektiv eliminiert. Unter Verwendung der Radical- oder SCR-Anlage schreit das Triebwerk weit über die 13.000 U/min-Marke hinaus.
✔ Hochwertiger Aluminium-Zylinder mit Nikasil-Beschichtung
✔ Modularer Racing-Zylinderkopf
✔ Originaler Hubraum von 50 cm³
✔ 5 Überströmkanäle
✔ Einringkolben für hohe Drehfreude
✔ Sehr gute Wärmeableitung
✔ Deutlich bessere Beschleunigung
✔ Originale Optik mit moderner Racing-Technik
➡ Einen passenden 19-mm-Vergaser findest du hier.
➡ Einen passenden 21-mm-Vergaser findest du hier.
Sollte die Kurbelwelle ebenfalls ersetzt werden
|└──▶ PRODUKT-EMPFEHLUNG: Findest du hier die passenden Kurbelwelle
|└──▶ SCHRAUBER-HILFE: Anleitung zum Zylinder einbauen & ⚠️ WICHTIG: [Zylinder richtig einfahren]!
⚠️ Hinweis zur Straßenzulassung:
Dieser Zylinder besitzt zwar den originalen Hubraum von 50 cm³, ist jedoch als Performance-Bauteil entwickelt worden. Je nach Fahrzeug, Setup und den verbauten Komponenten kann die Betriebserlaubnis oder Straßenzulassung erlöschen. In Verbindung mit einer gedrosselten CDI kann die Höchstgeschwindigkeit zwar weiterhin begrenzt bleiben und hauptsächlich die Beschleunigung verbessert werden. Ob das Fahrzeug weiterhin im öffentlichen Straßenverkehr zulässig ist, muss jedoch vom Fahrzeughalter selbst geprüft werden.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.