Suchst du nach einer brachialen Verzögerung, einem glasklaren Druckpunkt und maximaler Kontrolle bei extremen Bremsmanövern auf der Rennstrecke? Die VOCA Racing Radial-Bremspumpe mit externem Ausgleichsbehälter ist die ultimative High-End-Nachrüstung für alle sportlichen Schaltmopeds, Supermotos und Rennroller. Während standardmäßige, axiale OEM-Hauptbremszylinder im harten Dauereinsatz schnell schwammig werden und Fading zeigen, hebt diese radiale Konstruktion die Performance deiner gesamten Bremsanlage auf ein professionelles Rennsport-Niveau.
Radiale Kolbenanordnung & CNC-Präzisionsfertigung
Das entscheidende technische Core-Feature dieser Bremspumpe ist die radiale Ausrichtung des Bremskolbens. Da die Betätigungskraft deiner Hand im exakt rechten Winkel direkt auf den Kolben übertragen wird, entstehen keinerlei mechanische Reibungsverluste durch Hebelverwindung. Das Ergebnis ist eine phänomenale, lineare Dosierbarkeit und ein messerscharfer, unverrückbarer Druckpunkt, der dir im Grenzbereich maximale Sicherheit garantiert. Das Gehäuse und der ergonomisch geformte Hebel werden aus hochfestem Aluminium im CNC-Verfahren präzise gefräst und mit einem edlen, verschleißfesten Oberflächen-Finish veredelt.
Integrierte Hebelweitenverstellung & Separater Ausgleichsbehälter
Die VOCA-Ingenieure haben diese Bremspumpe kompromisslos auf Performance getrimmt. Über ein fein gerastertes, robustes Verstelldreieck lässt sich die Hebelweite (Reach) millimetergenau und werkzeuglos an deine Handgröße anpassen. Der separate, schwingungsgedämpft montierte Ausgleichsbehälter stellt sicher, dass auch bei extremen Schräglagen oder brutalen Bremsmanövern keine Luft in das System gezogen wird. Das Kit verfügt über ein standardisiertes Anschlussgewinde für M10x1,25mm Hohlschrauben und lässt sich an allen gängigen Lenkern mit 22mm Durchmesser montieren.
💡 Einbau-Tipp vom Profi: Das Befüllen und Entlüften einer radialen Bremspumpe erfordert absolute Akribie. Verwende ausschließlich fabrikneue Bremsflüssigkeit der vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Spezifikation (z. B. DOT 4 oder DOT 5.1). Da radiale Pumpen im oberen Gehäusebereich bauartbedingt Luftblasen einschließen können, nutze zwingend die integrierte Entlüfterschraube direkt am Pumpenkörper, um die Luft vor dem eigentlichen Entlüften des Bremssattels vollständig aus dem Hauptzylinder zu pressen. Schütze alle Verkleidungsteile vor Kontakt mit aggressiver Bremsflüssigkeit!
⚙️ BREMS-CHARAKTERISTIK & DOSIERBARKEIT
Die radiale VOCA Racing Bremspumpe verändert die Bremsdynamik deines Fahrzeugs radikal. Auf Basis realer Rennstreckenerfahrungen gliedert sich das Ansprechverhalten in folgende technische Stufen:
⏱️ Druckpunkt-Dynamik & Bremsverhalten
- Ansprechverhalten (Erster Kontakt): Extrem feinfühliges, sofortiges Einsetzen der Bremswirkung ohne Leerweg am Hebel.
- Dosierbarkeit (Modulation): Absolut lineare Kraftübertragung. Der benötigte Bremsdruck wird direkt über die Handkraft und nicht über den Hebelweg gesteuert.
- Fading-Stabilität: Auch bei extrem heißen Bremsscheiben und dauerhaften harten Bremsungen bleibt der Druckpunkt exakt an der gleichen Stelle des Hebels stehen.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Rennsport-Performance: Radiale High-End-Bremspumpe vom Tuning-Spezialisten VOCA Racing für maximale Verzögerungswerte.
- High-Tech Fertigung: Vollständig CNC-gefräst aus hochfestem Aluminium mit feinsten Passungen und langlebiger Oberflächenveredelung.
- Ergonomie-Vorteil: Integrierte, stufenlose Hebelweitenregulierung für die perfekte Anpassung an jede Fahrerhand.
- Technische Spezifikationen: Universelle Montage an allen 22mm-Lenkern, Anschlussgewinde für M10x1,25mm Bremsleitungen.
- Lieferumfang: 1x radiale Bremspumpe, 1x externer Ausgleichsbehälter, Halterungskit, Verbindungsschlauch sowie die passende Klemmschelle.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches High-End-Tuningbauteil, das zur Optimierung der Bremsleistung auf abgesperrten Rundkursen entwickelt wurde. Die Bremspumpe verfügt über kein separates Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) und ist im Bereich der StVO strengstens verboten.
🏍️ PASSEND FÜR FOLGENDE MODELLE & FAHRZEUGE:
Diese universelle Radial-Bremspumpe passt mechanisch auf alle Fahrzeuge mit einer hydraulischen Scheibenbremse und einem Standard-Lenkerdurchmesser von 22 mm. Hierzu zählen unter anderem:
- Schaltmopeds & Supermotos: Derbi Senda R/SM, Rieju MRT / MRT Pro, Beta RR 50, Aprilia SX/RX 50, Fantic Caballero / XM 50, Gilera SMT.
- Rennroller / Scooter: Piaggio Zip SP, Gilera Runner, Yamaha Aerox, Malaguti F12, Yamaha Jog RR (jeweils für Modelle mit Scheibenbremse vorn).
- Pitbikes & MiniGP: IMR, YCF, Ohvale, Monsterpro und diverse andere Rundkurs-Wettbewerbsfahrzeuge.
… und für viele weitere Modelle mit 22mm-Lenker passend! Du bist dir unsicher bezüglich des Kolbenswerts, des Bremsflüssigkeitsvolumens oder dem Anschluss an deine originale Stahlflex-Leitung? Schreibe uns einfach eine kurze E-Mail an unseren Kundenservice, wir beraten dich gerne vor dem Kauf!
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