Suchst du nach einer mechanisch extrem belastbaren Kurbelwelle, die den enormen Drehmomentspitzen und brachialen Fliehkräften deines Tuningprojekts mühelos standhält? Die Barikit Racing verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle für luftgekühlte Minarelli vertical 50ccm bis 70ccm 2-Takt-Motoren ist das perfekte High-End-Fundament für eine kompromisslose Leistungssteigerung. Während herkömmliche Standard-Ersatzwellen bei hochdrehenden Sport- und Mid-Race-Setups unter den massiven Krafteinwirkungen zu Verwindungen neigen, sichert dieses verstärkte System maximale Drehzahlelastizität.
Geschlossene Vollwangen-Bauweise & Maximale Vorverdichtung
Das entscheidende technische Core-Feature dieser Racing-Kurbelwelle ist ihre geschlossene Vollwangen-Konstruktion. Im Gegensatz zu standardmäßigen Web-Kurbelwellen füllen die massiven Wangen den Kurbelraum fast vollständig aus. Dies reduziert das schädliche Totvolumen im Motorgehäuse drastisch, wodurch die Vorverdichtung des Kraftstoff-Luft-Gemisches massiv angehoben wird. Das Resultat ist ein deutlich spritzigeres Ansprechverhalten beim Gasgeben und eine optimierte Zylinderfüllung, die zusätzliche Spitzenleistung aus hochdrehenden Zylinderkits herausholt.
Geschmiedetes H-Schaft-Pleuel & Exzellente Notlaufeigenschaften
Um eine absolute Riss- und Bruchfestigkeit bei Drehzahlen weit jenseits der 12.000 U/min-Marke zu garantieren, verfügt die Welle über ein extrem widerstandsfähiges, geschmiedetes H-Schaft-Pleuel. Die Kurbelwellenstümpfe und Hubzapfen sind aufwendig thermisch gehärtet und feinstgewuchtet. Für die Lagerung des Kolbenbolzens im Pleuelauge wird das Kit direkt mitsamt einem verstärkten Premium-Nadellager (10 mm) ausgeliefert. Die integrierten Schmierkanäle garantieren selbst im permanenten Volllastbetrieb eine hervorragende Schmierstoffversorgung und verhindern ein Festfressen zuverlässig.
💡 Einbau-Tipp vom Profi: Die Montage einer verstärkten Racing-Kurbelwelle erfordert höchste Präzision. Verwende beim Einsetzen ausschließlich fabrikneue, extra verstärkte Kurbelwellenlager mit erhöhter C4-Lagerluft und einem reibungsarmen Polymerkäfig (z. B. SKF C4 TN9) sowie neue, benzinresistente Viton-Wellendichtringe. Erhitze die Lagersitze im Gehäuse gleichmäßig, um die Welle absolut spannungsfrei zu fügen. Vor dem Fügen des Kolbens muss das miterhaltene Nadellager reichlich mit frischem 2-Takt-Öl benetzt werden.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Racing-Performance: Verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle in absoluter High-End-Wettbewerbsqualität vom spanischen Tuning-Spezialisten Barikit.
- Strömungsoptimiert: Geschlossenes Wangenprofil zur drastischen Reduzierung des Totvolumens und für maximale Gehäusevorverdichtung.
- Technische Maße: Standardhub mit massiv verstärktem H-Schaft-Pleuel, ausgelegt für harte Drehmomentspitzen und eine 10 mm Kolbenbolzenaufnahme.
- Lieferumfang: 1x verstärkte Vollwangen-Kurbelwelle, 1x verstärktes Kolbenbolzen-Nadellager (10mm).
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches High-End-Wettbewerbsbauteil zur Optimierung der Kurbelwellenstabilität bei Leistungssteigerungen. Da durch den Einbau dieser Racingwelle in Kombination mit Tuningkomponenten die werkseitige Motorenbeschaffenheit verändert wird, erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Rollers im öffentlichen Straßenverkehr vollständig.
保护 PASSEND FÜR FOLGENDE MODELLE & BAUJAHRE:
Diese verstärkte Racing-Kurbelwelle passt mechanisch als Performance-Upgrade in alle Rollergehäuse, die werkseitig mit einem luftgekühlten Minarelli vertical 50ccm 2-Takt-Motor (mit 10mm Kobo) ausgestattet sind. Hierzu zählen unter anderem:
- Yamaha: BW’s 50 (AC) / BW’s NG / BW’s Spy / BW’s Bump / Slider 50 (alle vertical Baujahre von 1994 bis 2016)
- MBK: Booster 50 (AC) / Booster Next Generation / Booster Spirit / Booster Rocket / Stunt 50 (alle vertical Baujahre von 1994 bis 2016)
- Aprilia: Amico 50 AC / Amico GL / Amico Sport / SR 50 AC (nur Modelle mit stehendem Minarelli Motor der Baujahre 1993 bis 1996)
- Italjet: Ascot 50 / Bazooka 50 / Pista 50 / Pista 2 / Reporter 50 / Yankee 50
… und für viele weitere Modelle mit stehendem Minarelli vertical Motor passend! Du planst den Verbau eines 70ccm Malossi Sport oder Airsal Zylinders und suchst noch nach den passenden C4-Lagern? Schreibe uns einfach eine kurze E-Mail an unseren Kundenservice, wir beraten dich gerne vor dem Kauf!
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