Die Ottopuntouno 8.1 R-18 ist eine kompromisslose High-End-Racing-Kurbelwelle für leistungsstarke Minarelli-liegend 2-Takt-Motoren. Sie kombiniert den originalen Hub von 39,3 mm mit einem verlängerten 85-mm-Pleuel und wurde insbesondere für leistungsstarke 70ccm- und 80ccm-Racing-Setups entwickelt.
Gefertigt wird die Kurbelwelle in Italien aus hochwertigem Stahl. Die 75 mm großen Kurbelwangen werden mit Wolfram-Ausgleichsgewichten präzise gewuchtet. Der Wuchtfaktor beträgt 50 %. Zusätzlich kommt ein besonders stabiler 18-mm-Kurbelzapfen zum Einsatz.
Die Konstruktion und Wuchtung wurde speziell auf den Ottopuntouno 8.1 70ccm Racing-Zylinder abgestimmt. Die Kurbelwelle kann jedoch auch mit anderen geeigneten 70ccm- und 80ccm-Zylindern verwendet werden, sofern Zylindergeometrie, Pleuellänge und weitere Komponenten des Motoraufbaus darauf abgestimmt sind.
Technische Daten:
• Hersteller: Ottopuntouno Racing Parts
• Serie: 8.1 R-18
• Artikelnummer: OPU002
• Motortyp: Minarelli liegend / horizontal
• Tuningbereich: High-End Racing
• Hub: 39,3 mm / Originalhub
• Pleuellänge: 85 mm
• Kolbenbolzen: 12 mm
• Kolbenbolzenlager: 12x17x15 mm
• Kurbelzapfen: 18 mm
• Durchmesser Kurbelwangen: 75 mm
• Wuchtfaktor: 50 %
• Ausgleichsgewichte: Wolfram
• Material: hochwertiger Stahl
• Gewicht: ca. 1,6 kg
• Made in Italy
Passend für Minarelli-liegend-Motoren, wie sie je nach Modell und Baujahr beispielsweise in Yamaha Aerox, MBK Nitro, Yamaha Jog R, Malaguti F12, Malaguti F15 und weiteren 2-Takt-Rollern eingesetzt werden.
WICHTIG ZUR MONTAGE:
Obwohl die R-18 für das serienmäßige Minarelli-liegend-Motorgehäuse konstruiert wurde, handelt es sich nicht um eine vollständig Plug-&-Play montierbare Kurbelwelle. Aufgrund der großen 75-mm-Kurbelwangen muss das Motorgehäuse entsprechend bearbeitet bzw. leicht ausgefräst werden, um ausreichenden Freigang zu schaffen.
Das 85-mm-Pleuel ist länger als das serienmäßige Pleuel. Der verwendete Zylinder und der gesamte Motoraufbau müssen daher ausdrücklich für diese Geometrie geeignet bzw. entsprechend angepasst sein.
Beim Einbau sollten grundsätzlich hochwertige neue Kurbelwellenlager und Wellendichtringe verwendet werden.
Hinweis:
High-End-Racingbauteil für leistungssteigernde Motorumbauten. Durch den Umbau erlischt die Betriebserlaubnis, sofern keine entsprechende Genehmigung vorliegt. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
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