TPR Factory Racing Motorblock / Kurbelgehäuse für leistungsstarke Minarelli-AM6-Setups mit bis zu 100 cm³ Hubraum.
Dieser speziell für Racing- und High-End-Tuning entwickelte TPR Factory Motorblock ist für Kombinationen mit 47-mm-Hub-Kurbelwelle und 100-cm³-Zylindern mit 52 mm Bohrung ausgelegt. Damit bildet er eine leistungsorientierte Basis für umfangreiche AM6-Motoraufbauten.
Das Kurbelgehäuse wird aus Aluminiumguss gefertigt und zeichnet sich gegenüber dem serienmäßigen Motorblock durch ein geringes Gewicht aus.
Ein entscheidender Vorteil ist der überarbeitete Ansaugkanal. Dieser wurde auf einen höheren Durchfluss und einen verbesserten Venturi-Effekt ausgelegt. Dadurch soll insbesondere das Ansprechverhalten verbessert werden: Der Motor kann bereits bei niedrigeren Drehzahlen besser Leistung entwickeln und schneller hochdrehen.
Technische Auslegung:
• Für Minarelli AM6
• Ausgelegt für Racing- und High-Performance-Motoren
• Für bis zu 100 cm³ Hubraum
• Vorgesehen für 52-mm-Zylinderbohrung
• Vorgesehen für Kurbelwellen mit 47 mm Hub
• Leichtes Aluminiumguss-Kurbelgehäuse
• Strömungsoptimierter Ansaugkanal
• Verbesserter Venturi-Effekt
• Höherer möglicher Ansaugdurchfluss
• Optimiert für verbessertes Ansprechverhalten und schnelleres Hochdrehen
• Artikelnummer: 99CRAM1000
Kompatibilität:
Der TPR Factory Motorblock ist mit zahlreichen serienmäßigen AM6-Komponenten wie Getriebe, Kupplung, Zündung und Antriebswelle kompatibel. Auch Zündungsdeckel, Kupplungsdeckel und Wasserpumpe können entsprechend angepasst werden.
Bei einem Motoraufbau dieser Leistungsklasse empfiehlt es sich jedoch, die Belastbarkeit sämtlicher verwendeter Komponenten zu berücksichtigen und insbesondere stark beanspruchte Bauteile passend zum Setup auszuwählen beziehungsweise zu verstärken.
Kühlung:
Bei leistungsstarken 100-cm³-AM6-Setups entsteht eine erheblich höhere thermische Belastung. Daher wird die Verwendung einer leistungsfähigen Kühlung empfohlen. Besonders eine elektrische Wasserpumpe kann bei einem entsprechend aufgebauten Kühlsystem sinnvoll sein.
Wichtig:
Dieser Motorblock ist kein seriennahes Ersatzteil, sondern eine Basis für umfangreiche Racing- und Tuning-Motoraufbauten. Für einen vollständigen Motor werden weitere Komponenten wie Zylinder, 47-mm-Hub-Kurbelwelle, Lager, Dichtungen, Getriebe, Kupplung, Zündung, Ansaugsystem und weitere Anbauteile benötigt.
Hinweis zur Straßenzulassung:
Der Motorblock ist für leistungsorientierte Tuning- und Racing-Umbauten vorgesehen. Durch Änderungen von Hubraum, Motorleistung und Motorkonfiguration kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur zulässig, wenn der gesamte Umbau den geltenden gesetzlichen Vorschriften entspricht und erforderliche Abnahmen beziehungsweise Eintragungen durchgeführt wurden. Im Zweifel vor dem Umbau mit einer anerkannten Prüforganisation abstimmen.
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