Bringe dein Moped in die Spitzenliga des 50ccm-Reglements: Das Airsal Alu-Racing 50ccm Tech-Piston Zylinderkit zählt zu den leistungsstärksten Triebwerken im originalen Hubraumbereich. Dieses Kit wurde vom spanischen Traditionshersteller Airsal kompromisslos für den Rennsport konzipiert und ist die perfekte Wahl für alle Fahrer, die das maximale Drehzahl- und Leistungspotenzial aus 50ccm Hubraum auf ihrem Minarelli AM6 Motor herausholen wollen.
High-End Aluminium-Bauweise & Nikasil-Laufbahn
Der Zylinder wird aus einer erstklassigen Aluminium-Legierung gegossen, wodurch er im Vergleich zu schweren Grauguss-Zylindern eine um ein Vielfaches bessere Wärmeableitung bietet. Dies senkt die thermische Belastung des Motors im harten Renneinsatz drastisch und schützt zuverlässig vor hitzebedingten Kolbenklemmern. Die Laufbahn verfügt über eine extrem verschleißfeste, reibungsoptimierte Nikasil-Beschichtung, die für minimale innere Reibung und maximale Drehzahlfreude sorgt.
Optimiertes Kanallayout & High-Quality Tech-Kolben
Das Spülsystem des Zylinders setzt Maßstäbe in der 50ccm-Klasse: 5 hochgradig optimierte Transferports (Überströmkanälen) und ein extrem vergrößerter, geteilter Auslasskanal mit Mittelsteg sorgen für eine phänomenale Zylinderfüllung und einen rasanten Gaswechsel bei hohen Drehzahlen. Um den extremen Kräften standzuhalten, wird diese exklusive „Tech-Piston“-Version mit einem absoluten Premium-Kolben von renommierten Herstellern wie Vertex oder Mahle ausgeliefert. Der gewichtsoptimierte Einring-Kolben (Monoring) reduziert die oszillierenden Massen drastisch und unterstützt ein blitzschnelles, aggressives Hochdrehen des Triebwerks.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Airsal Alu-Racing 50ccm ist ein drehzahlgieriger Racing-Zylinder, der erst über schärfere Anbauteile seine volle Leistung entfaltet. Auf Basis von realen Prüfstands- und Erfahrungswerten gliedert sich die Performance in folgende drei Setups:
Setup 1 (Zahmes Track- & Alltags-Setup) — ca. 7,0 bis 8,5 PS
• Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA / PHBN Vergaser
• Auspuffanlage: Yasuni R2 oder Stage6 Streetrace (Lower)
• Charakteristik: Die solide Basis für den Einstieg. Dieses Setup bietet ein erstaunlich gut kontrollierbares Leistungsband mit schönem Durchzug aus der Mitte heraus, zämt das brutale Drehzahlband jedoch für eine bessere Fahrbarkeit etwas ein.
Setup 2 (Optimales Mid-Race- & Sport-Setup) — ca. 9,5 bis 11,5 PS
• Vergaser: 19mm oder 21mm DellOrto PHBG / Voca Racing FT PWK
• Auspuffanlage: Voca Cross Rookie 50/70cc oder SCR Corse Handmade 50/70cc
• Charakteristik: Die goldene Mitte und absolute Empfehlung. Ab ca. 8.500 U/min setzt der Resonanzeffekt der Voca- oder SCR-Anlage schlagartig ein. In Kombination mit dem 19mm/21mm Vergaser entfaltet der Motor seinen aggressiven Zweitakt-Charakter und stürmt im oberen Drehzahlbereich extrem kraftvoll nach vorne.
Setup 3 (Maximales Hyper-Race-Setup) — ca. 12,0 bis 14,0+ PS
• Vergaser: 24mm Polini PWK oder Sunworld 24 PWK
• Auspuffanlage: Bidalot Racing Factory 50cc oder SCR Racing Line 50cc
• Charakteristik: Das absolute, kompromisslose Maximum, das aus echtem 50ccm-Hubraum herausgekitzelt werden kann. Nur realisierbar mit einer digitalen Innenläuferzündung (z.B. MVT Digital Direct), einer verstärkten Rennkupplung und harten Carbon-Membranen. Der Motor kreischt weit über die 13.500 U/min-Marke hinaus.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Herstellerqualität: Originales High-Performance-Kit von Airsal (Spanien).
- Zylinder-Layout: Hochfestes Aluminium mit thermisch stabiler Nikasil-Laufbahn, 5 optimierten Transferports und geteiltem Auslass mit Mittelsteg.
- Premium-Kolben: Ausgestattet mit einem gewichtsoptimierten High-Quality Einring-Kolben (Tech-Piston) von Vertex oder Mahle.
- Lieferumfang: Aluminium-Zylinder, passgenauer einteiliger Zylinderkopf, Tech-Kolben, Kolbenring, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips und ein vollständiger Zylinderdichtsatz.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein reines Tuningteil zur Leistungsoptimierung für den Rennsport. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
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