Carenzi Sport Aluminium Zylinderkit 50cc – Sportliche Leistung bei maximaler Kühlung
Der Carenzi Sport Aluminium 50cc Zylinder gehört zu den beliebtesten Sportzylindern für Derbi Euro2 Motoren. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Graugusszylinder besteht dieser Zylinder vollständig aus Aluminium und verfügt über eine hochwertige Nikasil-Beschichtung. Dadurch wird die Wärme wesentlich schneller abgeführt, wodurch der Motor kühler läuft und dauerhaft höhere Drehzahlen erreicht.
Durch die sportlich ausgelegten Steuerzeiten entwickelt der Carenzi deutlich mehr Leistung als ein serienmäßiger Originalzylinder. Gleichzeitig bleibt die Alltagstauglichkeit erhalten und der Zylinder überzeugt durch seine hohe Standfestigkeit.
Je nach verwendetem Setup sind folgende Leistungswerte realistisch:
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Carenzi Sport 50ccm ist ein drehfreudiger Aluminium-Zylinder mit einer ultraharten Nikasil-Beschichtung. Dank seiner sportlich ausgelegten Steuerzeiten reagiert er im Vergleich zu trägen Grauguss-Zylindern extrem giftig auf Drehzahl-Komponenten. Basierend auf den Werksangaben und bewährten Prüfstandsberichten gliedert sich die Performance in folgende drei Setups:
Setup 1 (Alltagsnahes Einstiegs-Setup) — ca. 6,0 bis 7,0 PS
• Vergaser: 14mm / 16mm DellOrto Standard-Vergaser (mit vergrößerter Hauptdüse)
• Auspuffanlage: Originaler Serienauspuff (entdrosselt) oder LeoVince X-Fight (gedrosselt)
• Charakteristik: Ein extrem materialschonender, leiser Betrieb für den Alltag. Dank der schnellen Wärmeabfuhr des Aluminiums läuft der Motor thermisch hochstabil. Das Setup bietet bereits ein spürbar agileres Hochdrehen und eine bessere Beschleunigung aus dem Stand heraus als ein originaler Serienzylinder.
Setup 2 (Optimales Carenzi-Sport-Setup) — ca. 8,0 bis 10,0 PS
• Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA oder Polini CP 17,5 Vergaser
• Auspuffanlage: Radical Racing Sportauspuff oder Tecnigas E-NoX Steel
• Charakteristik: Die goldene Mitte für maximale Effizienz auf der Straße. Der 17,5mm-Vergaser versorgt die sportlichen Steuerzeiten mit ausreichend Frischgas und kühlt den Brennraum von innen. In Kombination mit Auspuffanlagen wie dem Radical Racing Sport oder Tecnigas E-NoX entwickelt das Kit ein breites, giftiges Resonanzband mit starkem Durchzug am Berg.
Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 10,0 bis 11,0 PS
• Vergaser: 19mm DellOrto PHBG Black Edition oder Voca Racing FT PWK (19mm)
• Auspuffanlage: Voca Cross Rookie 50/70cc oder Giannelli Enduro
• Charakteristik: Das absolute Maximum, das man aus dieser 50ccm-Aluminium-Kanalstruktur herausholen kann. Ein 19mm Flachschieber-Vergaser sorgt für maximale Zylinderfüllung, während drehzahlhungrige Rennsportanlagen wie die Voca Cross Rookie oder Giannelli den Zylinder zwingen, im oberen Drehzahlbereich voll auszudrehen und seine absolute Spitzenleistung freizusetzen.
Der Zylinder eignet sich hervorragend für Fahrer, die einen drehfreudigen 50cc Sportzylinder suchen, ohne direkt auf größere Hubräume umzusteigen.
Vorteile:
✔ Aluminium-Zylinder mit Nikasil-Beschichtung
✔ Deutlich bessere Wärmeabfuhr als Grauguss
✔ Höhere Drehzahlfestigkeit
✔ Sportliche Steuerzeiten
✔ Spürbar bessere Beschleunigung
✔ Sehr gute Standfestigkeit
✔ Komplett inklusive Kolben, Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Dichtungen und Zylinderkopf
✔ Ideal für Sportauspuff und größeren Vergaser
Lieferumfang:
• Aluminiumzylinder
• Zylinderkopf
• Kolben
• Kolbenringe
• Kolbenbolzen
• Sicherungsclips
• Dichtungssatz
Sollte die Kurbelwelle ebenfalls ersetzt werden
|└──▶ PRODUKT-EMPFEHLUNG: Findest du hier die passenden Kurbelwelle
|└──▶ SCHRAUBER-HILFE: Anleitung zum Zylinder einbauen & ⚠️ WICHTIG: [Zylinder richtig einfahren]!
Hinweis:
Bei diesem Zylinder handelt es sich um einen Sport- bzw. Tuningzylinder. Durch die geänderten Steuerzeiten und die höhere Motorleistung erlischt mit dem Einbau im öffentlichen Straßenverkehr in der Regel die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Die Verwendung ist ausschließlich entsprechend der geltenden gesetzlichen Vorschriften zulässig.
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