Der Metrakit MK+ 50cc Aluminium-Zylinder ist die ideale Wahl für alle Fahrer eines Minarelli AM6 Motors, die einen hochwertigen Ersatz für den serienmäßigen Graugusszylinder suchen. Mit unverändertem Hubraum und seriennahen Steuerzeiten bleibt die originale Motorcharakteristik vollständig erhalten.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Graugusszylindern besteht der Metrakit MK+ aus hochwertigem Aluminium mit verschleißfester Laufbahnbeschichtung. Aluminium leitet Wärme deutlich besser ab als Grauguss, wodurch der Motor unter hoher Belastung kühler arbeitet und eine konstantere Leistung erzielt. Gleichzeitig verbessert sich die Standfestigkeit und das Ansprechverhalten.
Da Hubraum und Steuerzeiten dem Original entsprechen, bleibt die Leistungssteigerung gering. Je nach Fahrzeug und Abstimmung sind etwa 6,5 bis 7,5 PS möglich und damit geringfügig mehr als bei vielen serienmäßigen Graugusszylindern. Besonders in Verbindung mit einer hochwertigen Sportauspuffanlage profitiert der Aluminiumzylinder von seiner besseren Wärmeabfuhr und zeigt ein etwas freieres Drehverhalten.
Der Zylinder eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und überzeugt durch hohe Qualität, lange Lebensdauer sowie eine ausgezeichnete Wärmeableitung.
Technische Daten:
• Hubraum: 50 cm³
• Material: Aluminium
• Zweiteiliger Zylinderkopf
• Originale Steuerzeiten
• Originaler Hubraum
• Für Minarelli AM6 Motoren
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Da es sich beim Metrakit MK+ 50ccm um einen Premium-Ersatzzylinder aus Aluminium mit zweiteiligem Zylinderkopf handelt, kombiniert er seriennahe, absolut alltagstaugliche Steuerzeiten mit den hervorragenden Kühleigenschaften von Aluminium. Das Potenzial dieses Zylinders lässt sich je nach Setup in drei Leistungsstufen einteilen:
Setup 1 (Standard- & Alltags-Setup) — ca. 4,5 bis 5,5 PS
• Vergaser: 12mm / 16mm DellOrto PHBN originaler Serienvergaser
• Auspuffanlage: Originaler Serienkrümmer oder LeoVince X-Fight (gedrosselt)
• Charakteristik: Die ideale Option für den verlässlichen Alltagsbetrieb. Dank der schnellen Wärmeabfuhr des Aluminiums und der exzellenten Kühlung durch den zweiteiligen Kopf arbeitet der Motor thermisch hochstabil, extrem laufruhig und materialschonend bei seriennahen Leistungswerten.
Setup 2 (Optimiertes Sport- & Touring-Setup) — ca. 6,5 bis 7,5 PS
• Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA (mit angepasster Hauptdüse)
• Auspuffanlage: Stage6 Streetrace oder Tecnigas E-NoX Sportauspuff
• Charakteristik: Das vom Hersteller empfohlene Optimum für spürbaren Fahrspaß. Gepaart mit einer strömungsgünstigen Sportauspuffanlage wie dem Stage6 Streetrace profitiert der MK+ vollends von seiner Aluminium-Bauweise: Er dreht merklich freier aus und gewinnt ein spürbares Plus an Durchzugskraft an Steigungen.
Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 8,0 bis 8,8 PS
• Vergaser: 19mm DellOrto PHBG oder Voca Racing FT PWK (19mm)
• Auspuffanlage: Voca Cross Rookie 50/70cc oder Yasuni Cross HM
• Charakteristik: Das absolute Maximum, das sich aus den seriennahen Steuerzeiten über die Peripherie erzwingen lässt. Ein 19mm-Vergaser maximiert die Zylinderfüllung sowie die Innenkühlung, während die Voca- oder Yasuni-Anlage im oberen Drehzahlbereich zusätzliche Spitzenleistung mobilisiert.
Sollte die Kurbelwelle ebenfalls ersetzt werden
|└──▶ PRODUKT-EMPFEHLUNG: Findest du hier die passenden Kurbelwelle
|└──▶ SCHRAUBER-HILFE: Anleitung zum Zylinder einbauen & ⚠️ WICHTIG: [Zylinder richtig einfahren]!
Hinweis zur Straßenzulassung:
Da Hubraum und Steuerzeiten dem Original entsprechen, handelt es sich um einen hochwertigen Original-Ersatzzylinder. Die gesetzlich vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit wird bei entsprechenden Fahrzeugen weiterhin über die werkseitige CDI-Begrenzung sichergestellt. Voraussetzung ist selbstverständlich, dass alle weiteren Fahrzeugkomponenten dem Serienzustand entsprechen.
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