Naraku V.2 Zylinderkit 50cc Minarelli AM 25/28mm Original Ersatzzylinder Euro 1–4

Der Naraku V.2 50cc Ersatzzylinder wurde speziell als hochwertiger Originalersatz für Minarelli AM Motoren entwickelt. Er kann mit dem originalen Zylinderkopf weiterverwendet werden und eignet sich ideal für Alltag, Reparatur und Serienmotoren. Je nach Setup kann eine geringfügig bessere Leistungsentfaltung gegenüber einem verschlissenen Originalzylinder erreicht werden.

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Der Naraku V.2 50cc Zylinder wurde als hochwertiger Original-Ersatzzylinder für alle Minarelli AM Motoren entwickelt. Durch seine originalgetreue Bauform entspricht er weitgehend dem serienmäßigen Zylinder und eignet sich ideal für Reparaturen oder Motorüberholungen.

Ein großer Vorteil dieses Zylinderkits besteht darin, dass der originale Zylinderkopf weiterverwendet wird. Im Lieferumfang befindet sich bewusst kein Zylinderkopf, da dieses Kit speziell für Fahrer entwickelt wurde, deren vorhandener Zylinderkopf noch einwandfrei ist. Dadurch lassen sich Reparaturkosten deutlich reduzieren.

Die überarbeitete V.2-Version besitzt eine optimierte Gussform, eine originale silberne Lackierung sowie einen umfangreichen Dichtungssatz für Euro 1 bis Euro 4 Minarelli AM Motoren. Nicht benötigte Dichtungen werden bei der Montage einfach weggelassen.

Produktvorteile:

✔ Hochwertiger Graugusszylinder
✔ Originale 50cc-Ausführung
✔ Originale Steuerzeiten
✔ Originaler Zylinderkopf kann weiter verwendet werden
✔ Passend für Euro 1 bis Euro 4 Minarelli AM Motoren
✔ Umfangreicher Dichtungssatz im Lieferumfang
✔ Adapter für 25 mm und 28 mm Krümmer enthalten
✔ Meist keine Vergaseranpassung erforderlich
✔ Ideal für Reparaturen und Motorrevisionen

Leistung:


📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN

Da es sich beim Naraku V.2 50ccm Zylinderkit um einen originalgetreuen Ersatzzylinder in Seriendimensionen handelt, entspricht die Basisleistung dem Werkszustand. Da der Zylinder auf seriennahes Drehmoment ausgelegt ist, harmonieren extrem drehzahlorientierte Racing-Auspuffanlagen nicht mit den originalen Steuerzeiten. Je nach Wahl der Anbauteile lässt sich die Performance in drei Stufen staffeln:

Setup 1 (Original- & Alltags-Setup) — ca. 5 bis 6 PS
• Vergaser: 12mm / 16mm DellOrto PHBN originaler Serienvergaser
• Auspuffanlage: Originale Serienauspuffanlage oder LeoVince X-Fight (gedrosselt)
• Charakteristik: Die legale Werksperformance. Dieses Setup steht für einen unauffälligen, spritsparenden und absolut materialschonenden Lauf im täglichen Straßenverkehr mit maximaler Langlebigkeit. Meist ist keine Vergaseranpassung erforderlich.

Setup 2 (Optimiertes Sport- & Touring-Setup) — ca. 6 bis 7 PS
• Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA oder Motoforce Black Edition Vergaser
• Auspuffanlage: Stage6 Streetrace oder Yasuni Cross Eco Sportauspuff
• Charakteristik: Das ideale Alltags-Upgrade für mehr Durchzugskraft. Durch den etwas größeren Vergaserquerschnitt und eine zahm abgestimmte Sportauspuffanlage zieht das Moped vor allem an Steigungen spürbar kraftvoller durch, während das seriennahe Drehmoment optimal unterstützt wird.

Setup 3 (Maximales Racing-Setup) — ca. 7,5 bis 8,5 PS
• Vergaser: 19mm oder 21mm DellOrto PHBG / Voca PWK Vergaser
• Auspuffanlage: Voca Cross Rookie oder Tecnigas E-NoX Rennsport-Auspuffanlage
• Charakteristik: Das absolute Maximum, das man durch schärfere Anbauteile aus den originalen Steuerzeiten dieses 50ccm-Zylinders herausholen kann. Eine saubere Abstimmung ist hierbei Pflicht, um trotz der zahmen Steuerzeiten eine optimale Zylinderfüllung im oberen Drehzahlbereich zu erzwingen.


Hinweis zum Auspuff:

Nicht jeder Resonanzauspuff harmoniert mit diesem Zylinder. Sehr drehzahlorientierte Racing-Auspuffanlagen sind für die originalen Steuerzeiten meist ungeeignet und können die Fahrbarkeit sogar verschlechtern. Empfehlenswert sind Serienauspuffanlagen oder eher zahm abgestimmte Sportauspuffanlagen, die das seriennahe Drehmoment unterstützen. Auch der Hersteller empfiehlt den Zylinder für Serien- und Sportauspuffanlagen. 2

Lieferumfang:

• Naraku V.2 50cc Zylinder
• Kolben
• Kolbenringe
• Kolbenbolzen
• Sicherungsclips
• Dichtungssatz
• 25/28 mm Krümmeradapter

Hinweis:

Der originale Zylinderkopf wird weiterverwendet und ist daher nicht Bestandteil dieses Lieferumfangs.

Sollte die Kurbelwelle ebenfalls ersetzt werden
|└──▶ PRODUKT-EMPFEHLUNG: Findest du hier die passenden Kurbelwelle

|└──▶ SCHRAUBER-HILFE: Anleitung zum Zylinder einbauen & ⚠️ WICHTIG: [Zylinder richtig einfahren]!

💡 Hinweis zur Fahrzeugkompatibilität:

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf unter dem Reiter „Zusätzliche Informationen“, ob dieser Artikel mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist. Dort finden Sie die vollständige Fahrzeugliste sowie alle technischen Angaben zur Passgenauigkeit.

Gewicht2,1 kg

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Racing Planet Vertrieb GmbH
Promenadenweg 13
04420 Markranstädt
Deutschland

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