NG Kettenrad-Rohling 420 – 46 Zähne aus Aluminium
Dieser Kettenrad-Rohling ist die ideale Grundlage für eine individuelle Anfertigung eines hinteren Kettenrades. Angeboten wird ausschließlich die Ausführung mit 46 Zähnen und 420er Teilung.
WICHTIG: Dies ist ausdrücklich KEIN fertig montierbares Kettenrad, sondern ein unbearbeiteter Rohling. Der Rohling besitzt keine fahrzeugspezifischen Befestigungsbohrungen und muss vor der Montage individuell an die jeweilige Kettenradaufnahme des Fahrzeugs angepasst werden.
Technische Eigenschaften:
• Zähnezahl: 46
• Kettenteilung: 420
• Innendurchmesser: 40 mm
• Material: Aluminium
• Ausführung: unbearbeiteter Kettenrad-Rohling
Der große Vorteil eines solchen Rohlings liegt in der Möglichkeit, das Kettenrad exakt nach den eigenen Anforderungen anzufertigen. Befestigungsbohrungen, Lochkreis und weitere Erleichterungsbohrungen können entsprechend der vorhandenen Kettenradaufnahme selbst hergestellt werden.
Durch zusätzliche Erleichterungsbohrungen lässt sich das Gewicht des fertigen Kettenrades reduzieren. Aluminium bietet bereits gegenüber einem vergleichbaren Stahl-Kettenrad ein geringeres Gewicht. Durch eine fachgerecht geplante Materialreduzierung kann das Gewicht des fertigen Kettenrades nochmals gesenkt werden.
Für die Bearbeitung werden je nach gewünschter Ausführung geeignete Metallbearbeitungsmaschinen benötigt. Für präzise Befestigungs- und Erleichterungsbohrungen empfiehlt sich insbesondere eine stabile Ständerbohrmaschine bzw. Fräsmaschine. Für eine professionelle Herstellung der Konturen und Lochbilder ist eine CNC-Fräsmaschine besonders geeignet. Zusätzlich werden geeignete Spannmittel, Messwerkzeuge und für Aluminium geeignete Fräser bzw. Bohrer benötigt.
WICHTIGER HINWEIS ZUR EIGENBEARBEITUNG:
Der Käufer muss die erforderlichen Bearbeitungen selbst durchführen bzw. durch einen entsprechend qualifizierten Fachbetrieb durchführen lassen. Vor der Bearbeitung müssen sämtliche Maße der vorhandenen Kettenradaufnahme exakt ermittelt werden. Insbesondere Innendurchmesser, Lochkreis, Anzahl und Durchmesser der Befestigungsbohrungen sowie die erforderliche Einpresstiefe bzw. Positionierung müssen berücksichtigt werden.
Das fertige Kettenrad muss nach der Bearbeitung exakt rund laufen und korrekt zur Kettenlinie ausgerichtet sein. Unsachgemäße Bearbeitung kann zu Unwucht, falscher Kettenfluchtung, Beschädigungen am Antrieb oder im schlimmsten Fall zum Versagen des Kettenrades führen.
Dieser Artikel wird ausdrücklich als UNFERTIGER ROHLING verkauft. Es handelt sich nicht um ein fertig bearbeitetes, fahrzeugspezifisches Kettenrad.
WICHTIGER HINWEIS ZUR STRASSENNUTZUNG:
Der Rohling besitzt in dieser Form keine fahrzeugspezifische Zulassung und ist nicht für den direkten Einbau in ein Fahrzeug bestimmt. Nach individueller Bearbeitung handelt es sich um ein selbst angefertigtes bzw. individuell angepasstes Kettenrad. Eine Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist daher nicht ohne Weiteres zulässig. Die erforderliche rechtliche Zulässigkeit und gegebenenfalls eine entsprechende Abnahme sind vor einer Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr eigenverantwortlich zu klären.
Bitte prüfe vor dem Kauf unbedingt, ob dieser 46-Zähne-Rohling hinsichtlich Kettenteilung, Durchmesser und geplanter Bearbeitung für dein Fahrzeug geeignet ist.
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