Der Stage6 Sport MK2 50cc gehört zu den beliebtesten Sportzylindern für den Minarelli AM6 und überzeugt durch seine hohe Leistung, ausgezeichnete Standfestigkeit und hochwertige Verarbeitung.
Gefertigt aus Aluminium mit einer verschleißarmen Nikasil-Laufbahn bietet der Zylinder eine hervorragende Wärmeableitung und bleibt auch bei hoher Belastung zuverlässig kühl. Durch die geänderten Steuerzeiten sowie die höhere Verdichtung entwickelt der Motor deutlich mehr Leistung als mit einem originalen 50cc-Zylinder.
Trotz der 49cc-Gravur handelt es sich nicht um einen Originalzylinder. Die Gravur dient lediglich der Kennzeichnung, während Steuerzeiten und Verdichtung klar auf sportliche Leistung ausgelegt sind.
Mit dem passenden Setup erreicht der Stage6 Sport MK2 eine Leistung von ca. 10 bis 12 PS und sorgt für eine deutlich bessere Beschleunigung sowie eine spürbar höhere Endgeschwindigkeit.
Der hochwertige modulare Aluminium-Zylinderkopf stammt aus dem Racing-Bereich und ermöglicht eine optimale Kühlung sowie eine gleichmäßige Wärmeverteilung.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Stage6 Sport MK2 50ccm reagiert extrem dankbar auf die Wahl deiner Peripherie. Je nachdem, wie unauffällig oder aggressiv das Bike abgestimmt werden soll, gliedert sich die Performance auf dem Prüfstand in folgende drei formschöne Setups:
🟢 Setup 1 (Alltagsnahes Sport-Setup) — ca. 7,5 bis 9,0 PS
- Vergaser: 17,5mm DellOrto PHBN oder Polini CP 17,5 (mit vergrößerter Hauptdüse)
- Auspuffanlage: Originaler Serienkrümmer (entdrosselt) oder LeoVince X-Fight
- Charakteristik: Das materialschonendste und leiseste Setup für den täglichen Weg zur Arbeit oder Schule. Dank des hocheffizienten Aluminium-Layouts läuft der Motor thermisch vollkommen stabil. Du profitierst von einem spürbar besseren Durchzug an Bergen und einer unauffälligen Geräuschkulisse.
🟠 Setup 2 (Optimales Sport-MK2-Setup) — ca. 10,0 bis 11,5 PS
- Vergaser: 19mm oder 21mm DellOrto PHBG / Black Edition / Polini CP
- Auspuffanlage: Stage6 Streetrace (Lower) oder VOCA Rookie 50/70cc
- Charakteristik: Die absolute Goldene Mitte und offizielle Empfehlung für maximalen Fahrspaß auf der Straße. Ein 21er Vergaser versorgt die geänderten Steuerzeiten perfekt mit Frischgas und garantiert eine optimale Innenkühlung bei hohen Drehzahlen. Ab ca. 8.500 U/min setzt ein giftiger Resonanzschub ein, der dich kraftvoll nach vorne peitscht.
🔴 Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 12,0 bis 13,5 PS
- Vergaser: 21mm Voca Racing FT PWK oder DellOrto PHBG 21 Black Edition
- Auspuffanlage: SCR Corse Handmade 50/70cc oder Yasuni Cross HM
- Charakteristik: Das absolute Maximum, das sich durch hochdrehende Anbauteile aus der strömungsoptimierten Kanalstruktur herauskitzeln lässt. In Verbindung mit einem Flachschieber-Vergaser, härteren Carbon-Membranen und einer reinen Renn-Resonanzauspuffanlage entfaltet der Zylinder im oberen Drehzahlbereich eine brachiale Spitzenleistung. (Verstärkte Kupplungsfedern dringend empfohlen!)
Lieferumfang:
• Aluminium-Zylinder
• Modularer Racing-Zylinderkopf
• Zweiringkolben
• Kolbenringe
• Kolbenbolzen
• Sicherungsclips
• Dichtungssatz
Sollte die Kurbelwelle ebenfalls ersetzt werden
|└──▶ PRODUKT-EMPFEHLUNG: Findest du hier die passenden Kurbelwelle
|└──▶ SCHRAUBER-HILFE: Anleitung zum Zylinder einbauen & ⚠️ WICHTIG: [Zylinder richtig einfahren]!
⚠️ Hinweis zur Straßenzulassung
🚧 Dieser Sportzylinder besitzt zwar den originalen Hubraum von 50 ccm und trägt eine 49cc-Gravur, verfügt jedoch über geänderte Steuerzeiten sowie eine höhere Verdichtung und erreicht dadurch eine deutlich höhere Motorleistung als ein Serienzylinder.
Dieser Artikel besitzt keine Straßenzulassung. Durch den Einbau kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen. Bitte informiere dich vor der Verwendung über die gesetzlichen Vorschriften in deinem Land.
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