Suchst du nach einem absolut verlässlichen, kraftvollen Tuning-Zylinder für den täglichen Weg zur Arbeit, Schule oder für lange Touren? Das AllPro Iron 70ccm Grauguss-Zylinderkit für flüssigkeitsgekühlte, liegende Minarelli horizontal LC Motoren ist die ideale Lösung, um spürbar mehr Drehmoment freizusetzen, ohne die Standfestigkeit deines Rollers zu gefährden .
Brachiales Drehmoment & Clevere Tarnung
Die Zylinder-Architektur dieses Kits ist konsequent auf maximale Zuverlässigkeit optimiert. Der Zylinderkörper wird aus robustem, widerstandsfähigem Grauguss hergestellt, welcher thermische Schwankungen und kleinere Abstimmungsfehler im Alltag problemlos verzeiht . Ein echtes Highlight für jeden Street-Tuner: Auf der Außenseite des Zylinders befindet sich eine eingegossene „49,9 ccm“ Gravur, wodurch das Kit optisch kaum von einem Standard-Zylinder zu unterscheiden ist .
Enorme Zylinderfüllung mit Doppelring-Kolben
Trotz der unauffälligen Optik schlägt im Inneren das Herz eines echten 70ccm-Triebwerks mit einer Ø 47mm Bohrung und einem aufwendigen Layout . Um die Kompression dauerhaft hochzuhalten und die Verbrennungswärme optimal an den Kühlmantel abzugeben, liefert AllPro das Set mit einem stabilen Zweiring-Kolben inklusive eines serienmäßigen 10mm-Kolbenbolzens aus . Das sorgt für einen extrem ruhigen Motorlauf und fängt mechanische Spitzenbelastungen im Soziusbetrieb spielend ab.
🚨 Wichtiger Montage-Hinweis: Dieser Zylinderkopf ist für Zündkerzen mit Kurzgewinde konstruiert! Wir empfehlen für eine optimale und sichere Verbrennung zwingend den Einsatz einer Zündkerze vom Typ NGK BR9HS oder BR9HIX .
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der AllPro Iron 70ccm ist extrem abstimmfreundlich und harmoniert perfekt mit alltagsnahen Komponenten. Auf Basis realer Prüfstandsberichte und Tuner-Erfahrungen lässt sich die Performance in drei perfekt abgestimmte Stufen einteilen:
🟢 Setup 1 (Unauffälliges Alltags- & Spar-Setup) — ca. 7,5 bis 8,5 PS
- Vergaser: 17,5mm DellOrto PHVA (mit leicht vergrößerter Hauptdüse optimal abgestimmt)
- Auspuffanlage: Originaler Serienauspuff (entdrosselt) oder Sito Plus / LeoVince Touring
- Charakteristik: Die leiseste und spritsparendste Option für den täglichen Straßenverkehr. Durch den Hubraumzuwachs schiebt das Moped an Steigungen oder beim Anfahren sofort kraftvoll an, ohne laut zu kreischen.
🟠 Setup 2 (Optimales Sport- & Touring-Setup) — ca. 9,0 bis 10,5 PS
- Vergaser: 19mm oder 21mm DellOrto PHBG / VOCA Racing FT PWK Rennvergaser
- Auspuffanlage: VOCA Sabotage 50/70cc, Yasuni R oder Stage6 Pro Replica
- Charakteristik: Das absolute Optimum und die Empfehlung für maximalen Fahrspaß auf der Straße . Der 19er oder 21er Vergaser sorgt für eine hervorragende Innenkühlung des Gusskörpers. In Kombination mit der VOCA Sabotage entfaltet sich ab mittleren Drehzahlen ein breites, extrem kraftvolles Resonanzband .
🔴 Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 11,0 bis 12,0+ PS
- Vergaser: 24mm VOCA Racing FT PWK Flachschieber-Vergaser
- Auspuffanlage: Yasuni C16 (Carrera 16) oder Tecnigas Triops
- Charakteristik: Das absolute Spitzen-Maximum, das sich durch aggressive Racing-Komponenten aus dem Zylinder herauspressen lässt. Der große Vergaser sorgt für maximale Füllung bei Vollgas, während ein mid-race-orientierter Krümmer wie der Yasuni C16 zusätzliche Leistungsreserven im oberen Band mobilisiert. (Verstärkte Kurbwelle empfohlen!)
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Alltags-Spezialist: Zuverlässiges 70ccm Grauguss-Sportkit vom Qualitätshersteller AllPro .
- Tarnung: Gut sichtbare eingegossene „49,9 ccm“ Markierung am Zylinderfuß für maximale Unauffälligkeit .
- Technische Maße: Bohrungsdurchmesser von 47 mm (70ccm Hubraum) mit 10mm Kolbenbolzenaufnahme .
- Lieferumfang: 1x Grauguss-Zylinder, 1x Aluminium-Zylinderkopf, 1x kompletter Piston mit Kolbenringen, Kolbenbolzen & Sicherungsclips sowie ein vollständiger Zylinderdichtsatz .
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches Tuningteil zur Leistungs- und Hubraumerweiterung. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
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