Bereit für die absolute Herrschaft auf der Rennstrecke? Das Bidalot Racing RF70WR 70ccm Aluminium-Zylinderkit ist eine kompromisslose High-End-Rennsportwaffe, die vom französischen Traditionshersteller Bidalot gezielt für das 70ccm-Reglement entwickelt wurde. Die Ingenieure haben bei dieser Version die Transfer- und Auslasskerne vollkommen neu definiert, um ein Triebwerk zu erschaffen, das im oberen Drehzahlbereich unbarmherzig nach vorne marschiert, ohne dabei das wichtige Drehmoment im mittleren Band zu opfern.
Revolutionäre 3D-Kanalstruktur & Optimierte Kühlung
Im harten Rennbetrieb entscheidet der Temperaturhaushalt über Sieg oder Materialmord. Dank modernster rechnergestützter Entwicklung wurden die Kühlwasserkanäle radikal verbessert. Sie umschließen die insgesamt 7 Transferports (Überströmkanäle) sowie den Auslasstrakt mit absolut konstanten Wandstärken. Das sorgt für eine phänomenale thermische Stabilität und verhindert Verzug im Zylinder. Der im Lieferumfang enthaltene, speziell wärmebehandelte Aluminium-Zylinderkopf bietet eine exzellente Wärmeableitung und zentriert sich über einen massiven Bund von 2,4 mm Tiefe perfekt in der Zylinderlaufbahn.
High-Tech Komponenten für minimale Reibung
Um die mechanischen Verluste im Inneren zu minimieren, wird das Kit mit einem extrem leichten, hypersilizierten Bidalot-Rennkolben (Ø 47,6 mm) ausgeliefert. Bestückt mit einem hauchdünnen, ballig geläppten Kolbenring aus verchromtem Stahl, dreht der Motor giftig, aggressiv und vollkommen frei hoch. Ein weiteres geniales Feature ist der **Auspuffflansch mit 4-Punkt-Verschraubung**, der jedoch auch mit klassischen 2-Loch-Flanschen (48 mm Lochabstand) kompatibel ist, um dir maximale Flexibilität bei der Auspuffwahl zu bieten.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Bidalot RF70WR ist ein reinrassiger High-End-Rennzylinder, der extrem sensibel auf die Peripherie reagiert. Um die enorme Kanaleffizienz in echten Vortrieb zu verwandeln, wurden in der Rennpraxis drei perfekt harmonierende Setups ermittelt:
Setup 1 (Zahmes Track- & Rundkurs-Setup) — ca. 15 bis 17 PS
• Vergaser: 24mm Mikuni TM24 oder Polini CP Evolution
• Auspuffanlage: Yasuni R3 oder SCR Corse Handmade 70
• Charakteristik: Ideal für enge Kartbahnen und technische Strecken. Dieses Setup bietet ein erstaunlich breites, gut kontrollierbares Leistungsband mit sattem Drehmoment aus dem mittleren Drehzahlbereich, was das Herausbeschleunigen aus Kurven erleichtert.
Setup 2 (Midi-Racer- & Sprint-Setup) — ca. 19 bis 22 PS
• Vergaser: 26mm Sunworld PWK oder Voca Racing FT PWK
• Auspuffanlage: Bidalot Racing Factory 70cc oder BRK (Barikit) Racing 70
• Charakteristik: Hier entfaltet der Zylinder sein wahres Gesicht. In Kombination mit der hauseigenen Bidalot Factory Auspuffanlage verschiebt sich das Resonanzband extrem nach oben. Der Motor entwickelt ab ca. 9.500 U/min einen brachialen Schub und dreht spielend bis über 13.500 U/min.
Setup 3 (Maximales Hyper-Race-Setup) — ca. 24 bis 26+ PS
• Vergaser: 28mm Keihin PWK oder Stage6 R/T PWK
• Auspuffanlage: Voca Racing Carbon 70cc / 80cc oder Roost Havoc 70
• Charakteristik: Das absolute, unbarmherzige Maximum für Drag-Racing oder professionelle Rennserien. Nur fahrbar mit einer digitalen Innenläuferzündung (z.B. MVT Digital Direct oder Selettra Malossi), einem bearbeiteten Kurbelgehäuse und einem VForce-Membranblock. Der Zylinder liefert eine brachiale Spitzenleistung im absoluten High-Rev-Bereich weit jenseits der 14.000 U/min.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Herstellerqualität: Originales RF70WR High-Performance-Zylinderkit von Bidalot (Frankreich).
- Zylinder-Layout: Hochfestes Aluminium mit thermisch stabiler Nikasil-Laufbahn, 7 Transferports und Auslass mit Boostern.
- Abmessungen: Bohrungsdurchmesser 47,6 mm – exakt berechnet für Kurbelwellen mit Originalhub (39 mm) und 85 mm Pleuel.
- Premium-Kolben: Hypersilizierter Bidalot Einring-Rennkolben inklusive verchromtem, balligem Stahlring.
- Lieferumfang: Aluminium-Zylinder, modularer Zylinderkopf, Kolben, Kolbenring, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Zylinderkopf-O-Ringe sowie ein mehrteiliger Fußdichtungsset zur exakten Quetschkanten-Abstimmung (Squish).
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein extremes High-End-Tuningteil, das ausschließlich für den Rennsport und Wettbewerbszwecke auf abgesperrten Strecken entwickelt wurde. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
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