Zylinder Kit Metrakit SP3 70ccm Aluminium – Minarelli AM6

Die perfekte Definition von Mid-Race-Performance: Das Metrakit SP3 70ccm Aluminium-Zylinderkit bringt spürbare Rennsport-Power in dein Setup für den Minarelli AM6 Motor. Ausgestattet mit 5 vergrößerten Transferports, einem optimierten Auslasstrakt mit Boostern und einem graphitbeschichteten Vertex-Einringkolben liefert dieses Aluminiumkit ein phänomenales Drehmomentband und maximale thermische Stabilität im harten Einsatz. Wichtiger Hinweis: High-Performance-Tuningteil ohne Straßenzulassung!

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Bereit für den perfekten Kompromiss aus brachialem Vortrieb und hoher Standzeit? Der spanische Traditionshersteller Metrakit bringt mit dem Metrakit SP3 70ccm Aluminium-Zylinderkit die neueste Evolutionsstufe seiner legendären „Sport Pro“-Reihe für den Minarelli AM6 Motor auf den Markt. Dieser Zylinder schließt die Lücke zwischen zahmen Alltags-Zylindern und extremen High-End-Rennmotoren perfekt und liefert ein phänomenales Leistungsspektrum.

Überarbeitetes Spülsystem & Legendärer Thermo-Haushalt

Im Vergleich zur Vorgängerversion haben die Metrakit-Ingenieure die Steuerzeiten und die Kanalstruktur nochmals grundlegend optimiert. Das Kit verfügt nun über 5 deutlich vergrößerte Transferports (Überströmkanäle) und einen massiven Auslasstrakt mit **zusätzlichen Booster-Ports**. Da der Zylinder vollständig aus einer hochfesten Aluminium-Legierung gegossen wird, leitet er die Verbrennungswärme um ein Vielfaches schneller ab als herkömmlicher Grauguss. Die ultraharte Nikasil-Laufbahnbeschichtung sorgt für minimale Reibung und maximale Drehzahlfreude.

Graphitbeschichteter Vertex Premium-Kolben

Ein absolutes Highlight dieses Kits ist der im Lieferumfang enthaltene **Premium-Einringkolben (Monoring) aus dem Hause Vertex**. Um den mechanischen Widerstand und das Risiko von Kolbenklemmern im harten Fahrbetrieb auf ein absolutes Minimum zu reduzieren, verfügt der Kolben über eine **hochwertige Anti-Verschleiß-Graphitbeschichtung**. Der hauchdünne Kolbenring reduziert die Reibung an der Zylinderwand drastisch und lässt das Triebwerk extrem giftig und frei hochdrehen. Der speziell berechnete, kegelstumpfförmige Zylinderkopf sorgt mit einem Verdichtungsverhältnis von 14:1 für eine absolut saubere und kraftvolle Kompression.

Montage-Hinweis des Herstellers: Aufgrund der enormen Leistungssteigerung und der hohen Drehzahlen wird dringend empfohlen, dieses Zylinderkit ausschließlich in Verbindung mit einer hochwertigen, verstärkten Kurbelwelle sowie einer verstärkten Kupplung zu verbauen!


📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN

Der Metrakit SP3 zeichnet sich durch ein extrem breites, sehr harmonisch fahrbares Drehzahlband mit sattem Drehmoment aus. Er reagiert hervorragend auf das passende Tuning-Umfeld und lässt sich in drei realistische Leistungsstufen unterteilen:

Setup 1 (Alltagsnahes Sport-Setup) — ca. 11,0 bis 13,0 PS
• Vergaser: 19mm DellOrto PHBG oder Voca Racing FT PWK (19mm)
• Auspuffanlage: Yasuni R2 oder LeoVince X-Fight (entdrosselt)
• Charakteristik: Das ideale Setup für ein extrem drehmomentstarkes und fahrbares Bike im täglichen Gebrauch. Der Motor liefert bereits aus niedrigen Drehzahlen einen satten Schub am Berg und lässt sich sehr unauffällig, spritsparend und temperaturstabil abstimmen.

Setup 2 (Optimales Mid-Race- & SP3-Setup) — ca. 14,0 bis 16,5 PS
• Vergaser: 24mm Voca Racing FT PWK oder Polini CP 24
• Auspuffanlage: Metrakit SP3 Auspuffanlage oder Voca Cross Rookie 50/70cc
• Charakteristik: Die goldene Mitte und die absolute Empfehlung des Herstellers. Gepaart mit einem 24mm Flachschieber-Vergaser und der originalen SP3- oder Voca Rookie Auspuffanlage erwacht das wahre Gesicht des Zylinders. Ab ca. 9.000 U/min setzt ein brachialer Resonanzschub ein, der das Moped giftig nach vorne peitscht.

Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 17,5 bis 19,5+ PS
• Vergaser: 28mm Keihin PWK oder Stage6 R/T PWK Black Edition
• Auspuffanlage: Yasuni R3 Carrera oder SCR Corse Handmade 70cc
• Charakteristik: Das absolute, kompromisslose Maximum, das sich durch schärfere Anbauteile aus den optimierten Überströmern herausholen lässt. Nur sinnvoll fahrbar in Verbindung mit einer Innenläuferzündung (z.B. MVT Digital Direct oder Stage6 R/T), einem VForce3-Membranblock und perfekt abgestimmten Quetschkanten.


Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:

  • Herstellerqualität: Originales SP3 Mid-Race-Zylinderkit der spanischen Kultmarke Metrakit.
  • Zylinder-Layout: Hochfestes Aluminium mit thermisch stabiler Nikasil-Laufbahn, 5 vergrößerten Transferports und Auslass mit Boostern.
  • Brennraum: Kegelstumpfförmiger High-Compression-Zylinderkopf mit einem Verdichtungsverhältnis von 14:1.
  • Premium-Kolben: Gewichtsoptimierter Vertex Einring-Kolben (Ø 47,6mm) mit reibungsarmer Graphit-Schutzbeschichtung.
  • Lieferumfang: Aluminium-Zylinder, Zylinderkopf, Vertex-Kolben, Kolbenring, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips und ein vollständiger Zylinderdichtsatz.

WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches Tuningteil zur Leistungs- und Hubraumerweiterung für den Rennsport. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.

Gewicht2,3 kg

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Metrakit Europe S.L.
Paratge La Canyella, Nave 4
08445 Cànoves i Samalús (Barcelona)
Spanien

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