Bereit für die absolute Spitzenklasse im 50ccm-Rennsport? Das 2Fast 50ccm Aluminium-Zylinderkit ist eine kompromisslose High-End-Rennsportwaffe, die vom italienischen Tuning-Guru Massimo Tedeschi (2Fast) speziell für offizielle Wettbewerbsklassen entwickelt wurde. Wer bei 50ccm-Rennen keine Kompromisse eingehen will und die absolute Leistungskrone sucht, kommt an diesem High-End-Aggregat für den Minarelli AM6 Motor nicht vorbei.
Gilardoni-Guss, 6 Transfers & Geteilter Auslass
Die Verarbeitungsqualität dieses Zylinders setzt völlig neue Maßstäbe auf dem Markt. Der Zylinderkörper wird aus einer erstklassigen Aluminium-Silizium-Legierung gegossen und mit einer ultraharten, reibungsoptimierten Nikasil-Laufbahn veredelt. Das extrem komplexe Spülsystem glänzt mit 6 radikal optimierten Transferports (Überströmkanälen) sowie einem **riesigen, geteilten Auslasskanal mit stabilem Mittelsteg und zusätzlichen Booster-Ports**. Diese Struktur garantiert einen phänomenalen Gaswechsel und eine maximale Zylinderfüllung bei astronomisch hohen Drehzahlen.
Unverkennbarer blauer CNC-Kopf & Einring-Rennkolben
Ein absolutes technisches und optisches Highlight ist der zweiteilige, modulare Zylinderkopf (Culata Modular) mit der charakteristischen, blau eloxierten CNC-gefrästen Abdeckung. Die separate Brennraumkalotte wird direkt und vollflächig vom Kühlwasser umspült, was eine perfekte Verdichtung bei extrem effizienter Wärmeableitung garantiert. Um die oszillierenden Massen auf ein Minimum zu reduzieren, stattet 2Fast das Kit mit einem gewichtsoptimierten **Premium-Einring-Rennkolben (Monoring)** aus, der den Motor giftig, aggressiv und absolut frei hochdrehen lässt.
🚨 WICHTIGE SETUP- & MONTAGEHINWEISE:
Dieses Triebwerk ist ein reinrassiges Wettbewerbsbauteil und erfordert entsprechende Fachkenntnisse. Um das enorme Potenzial des Zylinders in echten Vortrieb zu verwandeln, wird eine hochwertige, verstärkte Rennkurbelwelle mit originalen Maßen (Standardhub und Standardpleuel) zwingend vorausgesetzt. Eine präzise Abstimmung der Quetschkante (Squish) ist absolute Pflicht!
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der 2Fast 50ccm ist ein hocheffizienter High-Rev-Zylinder, der gierig nach Gemisch verlangt und Drehzahlen weit jenseits der 13.500 U/min anstrebt. Auf Basis realer Prüfstandsberichte aus der Rennszene gliedert sich die Performance in folgende Setups:
Setup 1 (Zahmes Track- & Rundkurs-Setup) — ca. 11,0 bis 13,0 PS
• Vergaser: 21mm DellOrto PHBG Black Edition oder Voca Racing FT PWK (21mm)
• Auspuffanlage: Yasuni R2 oder SCR Corse Handmade 50/70cc
• Charakteristik: Das absolute Mindest-Setup für enge, technische Kartbahnen. Dieses Setup bietet ein erstaunlich breites, gut kontrollierbares Leistungsband mit schönem Durchzug aus der Mitte heraus, zämt das brutale Drehzahlband jedoch etwas ein.
Setup 2 (Optimales Mid-Race- & Sport-Setup) — ca. 14,0 bis 16,5 PS
• Vergaser: 24mm Voca Racing FT PWK oder Polini CP 24 Evolution
• Auspuffanlage: Bidalot Racing Factory 50cc oder SCR Corse Racing Line 50
• Charakteristik: Hier erwacht die wahre Rennsport-DNA des 2Fast-Kits. In Kombination mit einem 24mm Flachschieber-Vergaser und einer reinen 50ccm High-End-Auspuffanlage entwickelt der Motor ab ca. 9.500 U/min ein explosives Resonanzband und stürmt unbarmherzig nach vorne.
Setup 3 (Maximales Hyper-Race-Setup) — ca. 18,0 bis 20,5+ PS
• Vergaser: 28mm Keihin PWK oder Stage6 R/T PWK Black Edition
• Auspuffanlage: 2Fast 50ccm Auspuffanlage oder Roost Custom 50cc
• Charakteristik: Das absolute, kompromisslose Spitzen-Maximum aus echtem 50ccm-Hubraum. Nur fahrbar in Verbindung mit einer digitalen Innenläuferzündung (z.B. MVT Digital Direct), einer verstärkten Rennkupplung und einem optimierten VForce-Membranblock. Der Motor kreischt weit über die 14.500 U/min-Marke hinaus.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Herstellerqualität: Originales High-End Hyper-Race-Zylinderkit der italienischen Kultmarke 2Fast.
- Zylinder-Layout: Hochfestes Aluminium mit thermisch stabiler Nikasil-Laufbahn, 6 Transferports und geteiltem Auslass mit Mittelsteg und Boostern.
- Kühlsystem: Zweiteiliger, modularer Zylinderkopf mit unverkennbarem, blau eloxiertem CNC-gefrästen Deckel.
- Kolben-Spezifikation: Gewichtsoptimierter High-Performance Einring-Rennkolben (Ø 40mm) für minimale Reibung.
- Lieferumfang: Aluminium-Zylinder, CNC-Zylinderkopfdeckel, Brennraumkalotte, Einring-Kolben, Kolbenring, 12mm Kolbenbolzen, Sicherungsclips, Stehbolzen, Dichtungen und ein mehrteiliger Dichtsatz zur präzisen Squish-Einstellung.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein extremes High-End-Tuningteil zur Leistungssteigerung für den Rennsport. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO strengstens verboten und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
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