Verlässliche Power für jeden Tag: Der spanische Traditionshersteller Airsal erweitert sein legendäres Sortiment um die hochentwickelte Iron-Sport Grauguss-Serie. Das Airsal Iron-Sport 50ccm Zylinderkit wurde speziell für handgeschaltete Mopeds mit dem weit verbreiteten Minarelli AM6 Motor konzipiert. Es stellt die perfekte Kombination aus einem langlebigen Original-Ersatzteil und einem spürbaren Performance-Upgrade dar.
Extreme Widerstandsfähigkeit & Sattes Drehmoment aus dem Keller
Im Gegensatz zu empfindlichen Aluminium-Zylindern ist der Iron-Sport aus hochwertigem, robustem Grauguss (Cast Iron) gegossen. Dieses Material zeichnet sich durch eine enorme mechanische Belastbarkeit aus und verzeiht auch kleinere Abstimmungsfehler im Alltag spielend. Das durchdachte Kanallayout mit 5 präzise optimierten Transferports (Überströmkanälen) sorgt für eine hervorragende Zylinderfüllung. Gepaart mit dem maßhaltigen AllPro/Airsal Qualitäts-Kolben, der mit zwei Kolbenringen bestückt ist, garantiert das Kit eine exzellente Kompression und ein spürbares Leistungsplus im unteren Drehzahlbereich.
Aluminium-Zylinderkopf für optimalen Thermo-Haushalt
Ein cleveres Feature dieses Grauguss-Kits ist der im Lieferumfang enthaltene, einteilige Zylinderkopf aus hochfestem Aluminium. Da Aluminium Wärme deutlich schneller ableitet als Grauguss, wird die thermische Belastung des Motors im Alltag drastisch gesenkt. Dies sorgt für eine konstante Leistungsentfaltung selbst bei längeren Fahrten und schützt dein Triebwerk zuverlässig vor gefährlichen, hitzebedingten Kolbenklemmern.
Komplettes Rundum-sorglos-Paket für den Service
Kein langes Zusammensuchen von Kleinteilen: Das Kit wird steckfertig und montagebereit geliefert. Zum Lieferumfang gehören der robuste Grauguss-Zylinder, der Aluminium-Zylinderkopf, der komplette 2-Ring-Kolben (inklusive Kolbenringen, 12-mm-Kolbenbolzen und den Sicherungsclips) sowie ein passgenauer, mehrteiliger Zylinderdichtsatz für eine absolut flansch- und fußdichte Montage am Kurbelgehäuse.
📊 LEISTUNGS-SETUP & EMPFEHLUNGEN
Der Airsal Iron-Sport 50ccm ist ein extrem langlebiger Sportzylinder, der die typische Robustheit von Grauguss mit den thermischen Vorteilen eines separaten Aluminium-Zylinderkopfs verbindet. Die Zylindercharakteristik ist dank der 5 optimierten Transferports auf sattes Drehmoment im alltagsrelevanten Drehzahlkeller ausgelegt. Je nach Wahl der Anbauteile gliedert sich die Performance in folgende drei Setups:
Setup 1 (Alltagsnahes Sport-Setup) — ca. 5,0 bis 6,2 PS
• Vergaser: 16mm / 17,5mm DellOrto PHBN originaler Serienvergaser (mit angepasster Hauptdüse)
• Auspuffanlage: Originaler OEM-Krümmer (entdrosselt) oder LeoVince X-Fight
• Charakteristik: Ein extrem materialschonendes, leises und alltagstaugliches Setup. Der Aluminium-Kopf fängt thermische Spitzen hocheffizient ab. Bereits mit seriennaher Peripherie zieht das Moped aus dem Drehzahlkeller deutlich kraftvoller an Steigungen durch als mit einem Standard-Ersatzzylinder.
Setup 2 (Optimales Iron-Sport-Setup) — ca. 6,8 bis 8,2 PS
• Vergaser: 19mm DellOrto PHBG Black Edition oder Polini CP 19
• Auspuffanlage: Yasuni Cross Eco oder Tecnigas E-NoX Steel Sportauspuff
• Charakteristik: Die goldene Mitte für dieses Kit. Da der Zylinder seine Kraft primär im unteren und mittleren Drehzahlband entwickelt, harmonieren Auspuffanlagen wie der Yasuni Cross Eco oder Tecnigas E-NoX hervorragend mit dem Spülsystem. Der 19mm-Vergaser sorgt für ein extrem spritziges Ansprechverhalten und eine optimale Innenkühlung.
Setup 3 (Maximales Performance-Setup) — ca. 8,8 bis 9,8 PS
• Vergaser: 21mm Voca Racing FT PWK oder DellOrto PHBG 21 Black Edition
• Auspuffanlage: Stage6 Streetrace (Lower) oder Giannelli Enduro
• Charakteristik: Das absolute Maximum, das man durch eine aggressive Gemischzufuhr aus der Graugussform herausholen kann. In Verbindung mit einem 21er-Vergaser (inklusive Carbon-Membranen) und einer drehzahlfreudigeren Voca- oder Giannelli-Anlage wird der Zylinder gezwungen, im oberen Drehzahlbereich nochmals alles an Spitzenleistung zu mobilisieren.
Die wichtigsten Produktdetails auf einen Blick:
- Motorentyp: Passgenau für alle gängigen Minarelli AM6 Motoren (z. B. Beta RR, Rieju MRT, Fantic, Sherco, Yamaha DT).
- Material: Hochwertiger, langlebiger Grauguss-Zylinderkörper kombiniert mit einem Aluminium-Zylinderkopf.
- Leistungs-Charakteristik: Optimierte 50ccm Hubraum mit starkem Drehmoment im niedrigen und mittleren Drehzahlband.
- Kolben-Spezifikation: Robuster 2-Ring-Kolben (Ø 40,30mm) für maximale Kompression und hohe Standzeiten.
- Lieferumfang: Grauguss-Zylinder, Aluminium-Zylinderkopf, Kolben, 2x Kolbenringe, Kolbenbolzen (12mm), Clips und ein vollständiger Zylinderdichtsatz.
WICHTIGER RECHTLICHER HINWEIS:
Dieses Produkt ist ein technisches Tuningteil zur Optimierung der Motorleistung. Durch den Einbau erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) deines Fahrzeugs vollständig. Das Bauteil ist im Bereich der StVO nicht zugelassen und darf unter keinen Umständen im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
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